Las nuevas líneas circulares urbanas (C1 y C2) y el billete horario, claves en el aumento del número de usuarios del transporte público.

El nuevo servicio de Transporte Urbano de Ponferrada , TUP, ha crecido un 27% durante el primer año de funcionamiento, y la estimación es alcanzar los dos millones de pasajeros a final de este año.

Pero ese notable incremento de usuarios tiene en la puesta en funcionamiento de dos líneas circulares urbanas, el C1 y el C2 (microbuses), parte de las claves del éxito ya que, combinado con el nuevo sistema de tarifas horarias hace que el transporte público en la ciudad sea más versátil, rápido, eficiente y, sobre todo barato.

Como se recordará, el billete horario supone que durante 45 minutos el viajero puede hacer los transbordos que necesite, de modo que los circulares urbanos están siendo muy demandados para comunicar dos líneas entre sí con el consiguiente ahorro. Antes los transbordos eran menores porque los viajeros tenían que pagar dos billetes. Ahora es solamente uno.

Los circulares interiores pasan por las paradas cada 20 minutos el C1 (en sentido contrario a las agujas del reloj) y cada media hora el C2 (en el sentido de las agujas del reloj). Esto supone que por una misma parada haya siete servicios a la hora, como mínimo, conectando todas las líneas entre sí y uniendo los principales puntos de interés de la ciudad.

Los circulares urbanos comunican la estación de autobuses con el barrio del Temple, RENFE, Navaliegos-La Inmaculada, Hospital de la Reina (que antes no tenía servicio), Albergue de Peregrinos, Ayuntamiento, Campo de la Cruz, Juzgados-Casa de la Cultura, Ambulatorio-IESVE y Rosal.